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新疆和若铁路工程进入塔克拉玛干沙漠区段铺轨
本文摘要:球探网,球探网官方网站,新华社乌鲁木齐9月7日电。

新华社乌鲁木齐9月7日电。新闻记者张仲恺、张小龙,新疆和田至若羌隧道工程7日进入塔克拉玛干沙漠段开始铺设轨道。这代表着构成新疆东部交通第三大动脉的隧道工程,各方面都进入了关键时期。本段位于新疆巴音格楞蒙古族自治州且末县境内,沙漠南麓。

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工程施工段沙尘温度多,昼夜温差大。中铁十四局集团公司项目经理、S2铁路铺设和架设S2中标单位张刚表示,为解决沙尘对机械设备工作的危害,现场,按加遮蔽布等方法保证所有电力机车运转。

一般。和若铁路全长约825公里。它是一条客运和货运的单线铁路。

设计时速为120公里。轨道铺设将于2020年5月正式启动,此前,160公里轨道铺设的日常任务已顺利完成。7日,和若铁路宣布将在且末县铺设,预计春节前将在且末县站铺设。

新疆和若铁路有限公司企业经理田建军详细介绍,和若铁路来自南江铁路。从新疆和田站出发,途经洛浦、策勒、于田、民丰、且末县、若羌等县,最后在若羌站交易会与格尔木-库尔勒铁路线交汇,形成塔里木盆地铁路外环线线。届时,且末县等五县将完成堵车的历史时刻,以及旅程。

新疆和田人口减少1000多公里,有利于促进南疆社会经济加快发展。编制:郭梦元。


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